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Scanner Automotriz Autel Ms509 OBD2

Scanner Automotriz Autel Ms509 OBD2
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Scanner Automotriz Autel Ms509 OBD2

 



Característica


Funciones:

Lee y Borra códigos de Motor y Transmisión para detectar la falla eficazmente y poder borrar el código de error una veaz reparado el vehículo. Hace apagar la luz de Check Engine.

Permite ver parámetros de funcionamiento del motor "En Vivo". Para poder observar las señales de los sensores (Ejemplo: ECT, IAT, Flujometro, Map, CKP, Sensor de Oxigeno, etc.). Opción muy útil para un diagnóstico eficaz que permite incluso realizar pruebas de manejo para detectar fallas difíciles.

Posibilidad de graficar los parámetros del motor en la pantalla, similar al uso de un Osciloscopio. Excelente para el análisis de señales dinámicas como Flujómetro, Map, Sensor de Oxigeno. Esta opción facilita en diagnóstico al presentar la información de manera gráfica.

Permite GRABAR el funcionamiento del motor en su memoria interna, para poder ser analizado posteriormente, sin necesitad de estar en el vehículo. Opción ideal para realizar ciclos de conducción de manera segura. El modo de grabación puede ser activado manualmente, o configurado para que se active al aparecer un código de error.

Posee todas las funciones espaciales de los sistemas OBD2, como Ver Datos de Cuadro Congelado (Freeze Frame; para ver parámetros de funcionamiento asociados con un código de error), Estado de los monitores I/M (Para verificar los resultados de las pruebas internas que realiza el sistema OBD2 a los diversos componentes del vehículo), Test del Sensor de Oxigeno (Disponible en algunos vehículos, para revisar el estado del Sensor de Oxigeno).

Guarda los resultados del último diagnóstico realizado (Códigos de Error Activos, Pendientes, Monitores, etc) para poder visualizarlos más tarde, sin necesidad de estar en el vehículo o imprimirlos.

Permite IMPRIMIR los resultados del diagnóstico con el PC utilizando la interfase USB y el Programa Especial (Ambas cosas INCLUIDAS)
Cobertura:

Todos los vehículos que posean conector de 16 pines y que su ECU admita sistemas de diagnóstico OBD2 o CAN-OBD2 (En general, vehículos Americanos y Europeos desde 1996 en adelante, Japoneses desde 1998 en adelante, Coreanos desde 2000 en adelante y Chinos desde 2005 en adelante).
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